IMSA : IMS atterrit agrandi 6

Après le retour de la série plus tard cette année pour la première apparition de l'IMSA sur l'Indianapolis Motor Speedway depuis 2014 pour une course de sprint traditionnelle (d'une durée de deux heures et 40 minutes), la capitale mondiale de la course a décroché l'une des principales dates d'endurance sur l'IMSA. Calendrier 2024, a annoncé la série vendredi.

Et même si ce n'est peut-être pas l'événement de six heures et 42 minutes qui aurait rendu hommage à la durée du premier Indianapolis 500 sur la piste en 1911, comme l'avait proposé le président de l'IMS, Doug Boles, l'événement de six heures de l'année prochaine - - l'une des cinq courses d'endurance du calendrier 2024 de l'IMSA - ne fera qu'augmenter encore le niveau d'importance du week-end de course dans le paysage des voitures de sport.

Le rendez-vous IMSA de l'année prochaine à l'IMS, qui se tiendra du 20 au 22 septembre, accueillera les quatre classes du championnat IMSA WeatherTech SportsCar, les voitures GTP qui peuvent également courir au Mans, LMP2, GTD PRO et GTD, ainsi que les voitures IMSA. Voitures Michelin Pilot Challenge (classes Grand Sport et Touring Car) pour une course de deux heures de la série Lamborghini Super Trofeo, qui organisera deux courses de 50 minutes tout au long du week-end.

L'élévation du week-end de course d'IMS à une course d'endurance de six heures donne à l'IMSA un événement de plus à ajouter à sa Coupe d'Endurance qu'en 2023, un programme qui comprenait les courses d'endurance de longue date à Daytona (la Rolex 24), Sebring (une course de 12 heures course), Watkins Glen (six heures) et Road Atlanta (10 heures). Afin de permettre l'augmentation du temps de course (et inévitablement de la distance) de l'événement IMS sans augmenter drastiquement les budgets de ses équipes, l'IMSA a ajusté certains de ses temps de course. Les deux calendriers de la classe GTP en 2023 et 2024, par exemple, comprennent 10 événements, mais le voyage de 2023 de la classe supérieure au Canadian Tire Motorsport Park (une course de deux heures et 40 minutes) a été remplacé par un voyage à Détroit en 2023. concert avec le week-end de course post-500 d'IndyCar qui réduira d'une heure la durée de la course CTMP de cette année.

Semblable à cette année, la visite IMS de l'IMSA en 2024 tombe une semaine après la fin de la finale de la saison IndyCar (l'année prochaine dans les rues de Nashville le 15 septembre). L'année prochaine, cependant, la course mettra probablement en vedette une poignée de pilotes IndyCar pour toute la saison qui serviront de pilotes d'endurance IMSA pour quelques (ou la totalité) de ces épreuves d'endurance tout au long de la saison. Cette année, cette liste comprend Scott Dixon, Colton Herta, Simon Pagenaud et Helio Castroneves. L'année prochaine, Romain Grosjean devrait participer à des épreuves d'endurance pour la voiture de Lamborghini qu'elle engagera également dans la catégorie supérieure de la série.